新华社北京12月10日电 好意思国舟师陆战队、舟师和空军9日向媒体证据，出于安全接头，好意思军已在行家范围再度暂时停飞“鱼鹰”式倾转旋翼运输机。
好意思国舟师航空系统司令部发言东谈主马西娅·哈特说，舟师航空系统司令部司令卡尔·切比上周忽视，出于严慎接头，停飞总共“鱼鹰”运输机。好意思国舟师陆战队、舟师和空军分手向好意思联社、日本共同社证据，正在落实这一忽视。
好意思国舟师陆战队又名发言东谈主说，舟师陆战队已决定从6日起暂停总共非必要飘动任务96小时，这将留出时辰以便笃定是否需标准受相当安全举措，以确保“鱼鹰”引申任务的安全和轨则。
2015年2月23日，在阿联酋阿布扎比，好意思国制造的“鱼鹰V-22”运输机亮相第十二届阿布扎比防务展。新华社记者安江摄好意思国舟师陆战队驻日本等其他地区的队列一样需要引申停飞令。
好意思联社11月发布的一份深度探访叙述暴露，“鱼鹰”安全问题往时5年来增加，部件损耗速率超出预期、飞机自己的盘算径直导致很多事故。这份叙述发布后，多名国会议员致信国防部长劳埃德·奥斯汀，条目在找到冒昧安全和盘算问题的贬责决议前停飞“鱼鹰”。
11月20日，好意思国新墨西哥州坎农空军基地两架“鱼鹰”朝尽是尘土的着陆区歪斜飘动时机身剧烈飘荡，所幸安全着陆，莫得东谈主员伤一火。客岁11月，驻日好意思军一架 “鱼鹰”坠海，导致8东谈主蚀本。这是“鱼鹰”当兵以来致死东谈主数最多的一次事故，好意思军随后一度停飞一齐“鱼鹰”。
“鱼鹰”属于倾转旋翼机，发动机及螺旋桨的场地不错更正，既不错像直升机一样垂直起降，也不错像庸俗固定翼飞机一样水平高速飘动。好意思联社报谈，往时30年来，“鱼鹰”坠机事故累计导致64东谈主蚀本、93东谈主受伤。（包雪琳）